| Type Mesin |
| 4-Langkah, SOHC, 2 katup |
| Diameter x Langkah |
| 58,0 x 54,4mm |
| Jumlah & Isi Silinder |
| 1 buah & 144cc |
| Perbandingan Kompresi |
| 9,5:1 |
| Daya Maksimum |
| 11,7PS / 8000 rpm |
| Torsi Maksimum |
| 12 Nm / 6500 rpm |
| Karburator |
| Keihin NCV24 |
| Sistem Starter |
| Kick Starter & Electric Starter |
| Jumlah Transmisi |
| 5 speed return |
| Rasio Gigi |
| Ke-1: 2,917 (35/12) Ke-2: 2,000 (32/16) Ke-3: 1,474 (28/19) Ke-4: 1,182 (26/22) Ke-5: 1,000 (24/24) |
| Perbandingan Gigi akhir |
| 2,929 (41/14) |
| Jumlah Rasio Roda Gigi |
| 8,434 pada Top Gear |
| Sistem pengapian |
| DC-CDi |
| Idle Speed |
| 1400(+-50) rpm |
| Frame |
| High-Tensile steel, box-section perimeter |
| Jarak Poros Roda |
| 1255 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah |
| 230 mm |
| Berat maksimum / Berat kosong |
| 229 kg / 109 kg |
| Beban Gandar Depan / Belakang |
| 79 kg / 150 kg |
| Tipe Rangka |
| Perimeter, Box-Section, High Stainless Steel |
| Suspensi Depan |
| 33mm telescopic fork |
| Suspensi Belakang |
| UNI-TRAK®, swing arm Monoshock |
| Panjang x Lebar x Tinggi |
| 1.900 X 770 X 1060 mm |
| Rem Depan |
| Hidrolic, single-Disc |
| Rem Belakang |
| Hidrolic, single-Disc |
| Roda Depan |
| 100/80-14 |
| Roda Belakang |
| 120/80-14 |
| Julur Depan |
| 255 mm |
| Julur Belakang |
| 390 mm |
| Tipe / Panjang Kemudi |
| Handle Bar / 760mm |
| Sudut putar |
| 42° ke kiri dan 43° ke kanan |
| Radius putar |
| 2.010 mm |
| Pilihan Warna |
| Biru dan Hitam |
Peluang bisnis modal dikit gan www.18ribu.com lumayan buat biaya perawatan motor :D
yang khusus moge ada nggak
BalasHapus